您是否知道澳大利亚人必须等待近50年才能获得自己的右手驱动器福特野马?好吧,等待结束了!终于在这里终于一代野马。但是,你不担心,2016年福特野马仍然保留了美国肌肉的外观,无论你走到哪里都必须转动头部。

新的 福特野马 可在澳大利亚的两种变体中提供:233kw / 432nm 2.3升涡轮四缸ecoboost(价格从$ 50,327加上路上成本开始),306kw / 530nm 5.0-升V8 gt(从$ 62,198加上路上的费用开始)。两种变体也可在换句者中获得。

福特澳大利亚有什么侵略性的定价,如果你现在想买一个等候名单,这是一个漫长的等候名单。这让许多欧洲制造商在价值方面羞辱。如果你要买V8德国轿跑车,那么它将容易成本多于野马价格。

当我提供在自动传播中审查新的野马GT时,我是如此巧妙,但我尚不知道这是什么期望,因为这将是我的第一个美国肌肉车。

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首先,无论我走到哪里,这辆车都吸引了这么多的关注,它让我在驾驶这个新的野马时觉得自己觉得是一个名人。也许这是红色的?我有很多人来找我,并说“很好的车!”。

真实的故事,当野马瞬间停在房子外面时,一个房地产经纪人在梅赛德斯梅赛德斯的梅赛德斯梅森队,停了下来,然后接近我询问汽车。即使是我的邻居在看到红小马后也给了我一个。心灵,我的隔壁邻居驱动一个M4,但他真的喜欢野马。 “什么是小鸡磁铁!”他说。

福特野马2016年– INTERIOR

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当我进入汽车时,第一印象实际上很特别。我发现内部令人愉悦,不太令人恐惧,易于使用。

8“触摸屏信息娱乐是如此快乐,它是直观的,整合的无缝。将我的三星S7同步到系统实际上不到40秒。在倾听您喜欢的曲调时,9扬声器音响系统也很棒。

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内部部门有很少有一些改善。首先,手刹杆在错误的一面。他们应该把它移到右侧。其次,可以在门饰中找到硬塑料材料。我必须承认我在这里选择。除此之外,其他一切都是几乎存在的。

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福特野马2016年– DRIVING

有四种模式可供选择:正常,运动+,轨道和显示/湿润。我建议将其达到正常模式,因为它更适合日常驾驶。

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我发现野马的电力传递在正常模式下感觉非常线性,与AMG汽车相比,在加速时可以非常野蛮。

然而,咆哮的自然吸气的V8发动机的声音不能在其他地方复制,这可能是GT模型在澳大利亚领导销售人物的主要原因。

将脚放下,4.9秒可以实现0-100km / h。

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野马感受到肌肉和热闹的,最重要的是,考虑到它在255/40/19 Pirelli Pzero轮胎上运行,这是充分浸泡的撞击。

福特野马2016年– FUEL CONSUMPTION

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不幸的是,GT型号仅根据其宣传册饮用98 ron,如果您计划将其作为每日汽车,可能会昂贵。

然而,当测试时,到目前为止,燃料消耗已被允许是一个5.0L V8发动机,公路驾驶平均为12.5L / 100km,靠近城市驾驶的16L / 100km。

但是谁买了一个V8并考虑燃料消耗?

福特野马2016年– VERDICT

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我似乎无法在澳大利亚找到这辆车的直接竞争对手。在这个价格范围内,还有许多值得的汽车。我能想到的唯一竞争者是日产370z,它已经优雅地老化了。但是,考虑到370z缺少两个气缸,我不相信这对日产是公平的比较。另一辆车是HSV GTS Gen-F2,但这辆车成本为30k,它是一个4门轿车。

总而言之,新的野马是一个值得态度,快速,更重要的是可达到的。正如克里斯哈里斯把它所说,这是一辆快乐的车!

所以,如果您在市场上的v8轿跑车,那不需要一条胳膊和腿部,那么您肯定应该考虑新的 福特野马gt.。市场上没有其他汽车可以带来如此巨大的价值。敢说,我值得等待。做得好,福特!

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